第3838章 一人承担
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地方，其次就是，我们要站在消费者的角度去思考这些事情。”我依旧是在不断的给大家输出。
共享单车，它是需要自己去用脚踩，相比动车来说的话，动车或者优势区可以减少人的体能。
本来共享动车这个行业，它就是提供给那些需要挤公交，挤地铁的人。
这些挤公交，挤地铁的人，既然是需要去做这些交通工具，那就是说明他们需要上下班，上下班已经很累了，然后你再去用自己的体力骑那个共享单车回家。
那大家都会愿意选择去乘公交，去乘地铁，如果是由动车这么一个东西出现的话，那就两说了。
共享单车和共享动车，他最大的区别就是，共享动车不需要耗费使用者的态度体能。
这两者他都是为使用者，提供了一个不用去挤公交，也不用去挤地铁的选择，而且在一般情况之下，共享动车不会出现堵车的现象。
“之前他们做共享单车，做亏了，就是没有找准消费者所需要的是什么？”我又从头到尾给大家解释了一遍。
因为我从头到尾再重新解释了一遍，并且把共享单车和共享动车分开来说，让大家心里面也有了一个底。
所以呢，有少部分的人开始点头同意我的这个项目。
虽然说现在支持我的人依旧是不多，但是呢，也是一个好的开始，至少有人是支持我的，这个做法我不再是孤身一个人。
“那就算是你这个共享动车，比共享单车好，但是现在几乎是家家户户都有这个共享动车，别人为什么不骑自己的，要去使用你的呢？”底下的人又提出了反驳。
现在大家都开始愿意听我说的话，因为他们都在给我提出意见和想法，这是一个好的事情。
他们提出意见来反驳我，比他们默不作声，然后又坚决的表示不同意的好。
“虽然说家家户户都能够拥有动车，可但是他们得考虑的一个问题，就是自己家的停车费和停在公司楼下
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地方，其次就是，我们要站在消费者的角度去思考这些事情。”我依旧是在不断的给大家输出。
共享单车，它是需要自己去用脚踩，相比动车来说的话，动车或者优势区可以减少人的体能。
本来共享动车这个行业，它就是提供给那些需要挤公交，挤地铁的人。
这些挤公交，挤地铁的人，既然是需要去做这些交通工具，那就是说明他们需要上下班，上下班已经很累了，然后你再去用自己的体力骑那个共享单车回家。
那大家都会愿意选择去乘公交，去乘地铁，如果是由动车这么一个东西出现的话，那就两说了。
共享单车和共享动车，他最大的区别就是，共享动车不需要耗费使用者的态度体能。
这两者他都是为使用者，提供了一个不用去挤公交，也不用去挤地铁的选择，而且在一般情况之下，共享动车不会出现堵车的现象。
“之前他们做共享单车，做亏了，就是没有找准消费者所需要的是什么？”我又从头到尾给大家解释了一遍。
因为我从头到尾再重新解释了一遍，并且把共享单车和共享动车分开来说，让大家心里面也有了一个底。
所以呢，有少部分的人开始点头同意我的这个项目。
虽然说现在支持我的人依旧是不多，但是呢，也是一个好的开始，至少有人是支持我的，这个做法我不再是孤身一个人。
“那就算是你这个共享动车，比共享单车好，但是现在几乎是家家户户都有这个共享动车，别人为什么不骑自己的，要去使用你的呢？”底下的人又提出了反驳。
现在大家都开始愿意听我说的话，因为他们都在给我提出意见和想法，这是一个好的事情。
他们提出意见来反驳我，比他们默不作声，然后又坚决的表示不同意的好。
“虽然说家家户户都能够拥有动车，可但是他们得考虑的一个问题，就是自己家的停车费和停在公司楼下
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